Авто из Китая под ключ — с утильсбором 3 400 ₽ и фиксированной ценой в договоре

Да, полностью законно. Мы — официальное юрлицо с ВЭД-статусом (ИНН 9731123050, ОГРН 1227700683057). Ввоз автомобилей из Китая физическими и юридическими лицами-посредниками разрешён. Авто проходит официальную российскую таможню, получает ЭПТС (электронный ПТС) и СБКТС (одобрение типа ТС) — те же документы, что и у дилерских машин. После этого регистрируется в ГИБДД без каких-либо ограничений.

Цена «под ключ» включает пять составляющих: стоимость автомобиля у завода или дилера в Китае + доставка (завод → порт → Россия) + таможенная пошлина и НДС + утильсбор (для авто до 160 л.с. — всего 3 400 ₽) + наша комиссия. Мы считаем итоговую сумму до рубля перед подписанием договора. Никаких «доплатишь по курсу» и «вышло чуть больше» — всё фиксируется на бумаге.

Понимаем этот страх — и именно поэтому работаем иначе. Деньги уходят двумя траншами: депозит 200 000 ₽ при подписании договора, остальное — по инвойсу напрямую заводу или дилеру в Китае (а не нам). В договоре прописаны: конкретный автомобиль или его параметры, полная смета, сроки поставки и условия возврата при форс-мажоре. Проверить нас заранее: ИНН 9731123050 на nalog.ru, отзывы на Яндекс Картах и 2ГИС, офис в ТЦ «Вегас Кунцево» — можно приехать лично.

В среднем 25–30 дней с момента оплаты инвойса до выдачи в Москве. Этапы: завод → порт → судно → российская граница → таможня → выдача. Мы пишем вам на каждом этапе — без долгого молчания. Сроки прописаны в договоре: если задержка по нашей вине, предусмотрена компенсация.

Это утильсбор — государственный экологический сбор при ввозе. Его размер зависит от мощности двигателя:

• До 160 л.с. — 3 400 ₽. Это копейки.
• 161–189 л.с. — 900 000 ₽. Одна лишняя лошадь — почти миллион.
• 190–220 л.с. — 952 800 ₽.
• Свыше 250 л.с. — от 1 142 400 ₽.

Haval Jolion 1.5 на 150 л.с. и на 161 л.с. внешне одинаковые. Разница — 900 000 рублей. Поэтому мы специализируемся именно на авто до 160 л.с.

Нет, если в договоре указана фиксированная итоговая цена — мы её держим. Все таможенные расходы (пошлина, НДС, СВХ, брокераж) закладываем в смету заранее. У нас собственный таможенный брокер в штате — это исключает «сюрпризы от третьей стороны». Исключение — форс-мажор (изменение ставок пошлин государством в пути): такие случаи редки, и порядок действий прописан в договоре.

Мы работаем с обоими сегментами. Новые — авто 2025–2026 года выпуска, пробег 0, утильсбор 3 400 ₽. Малопробежные — до 50 000 км, проходят независимую диагностику у партнёра в Китае, утильсбор 5 200 ₽ (тоже небольшой). Перед оплатой вы получаете видеоосмотр из шоурума или со склада в Китае. Хлам и авто с большим пробегом мы не возим.

Каталог — только примеры популярных моделей. Мы привозим любое авто из Китая при условии, что оно проходит по льготной мощности (до 160 л.с.) и доступно на китайском рынке. Напишите нам модель и комплектацию — проверим наличие, посчитаем стоимость «под ключ» и пришлём расчёт в Telegram в течение часа.

В договоре прописаны: конкретный автомобиль или его параметры, полная смета «под ключ», максимальный срок поставки, условия при форс-мажоре и порядок возврата депозита. Если мы не привезли авто в срок по нашей вине — возвращаем деньги. Образец договора можем выслать до встречи — просто попросите менеджера.

Постановка на учёт стандартная: ЭПТС + СБКТС уже готовы, идёте в ГИБДД с пакетом документов — мы даём чеклист по шагам. ОСАГО оформляется в любой страховой. Китайские модели из нашего каталога (Haval, Geely, Chery, Kia) обслуживаются в официальных дилерских СТО и независимых сервисах — сеть широкая. По запросу помогаем найти ближайший сервис в вашем городе.